Fragata USS Constitution – Mantua (MA779)

O kit de navio modelo USS Constitution American Frigate 1797 é fabricado pela Mantua Model Ships & Mantua Model Boats. A Mantua construiu a sua reputação com base em modelos de navios de grandes dimensões e com pormenores elaborados. Os seus kits de modelos de navios utilizam latão foto-gravado, acessórios de metal fundido, metal fundido e acessórios de latão torneado maquinado. O pormenor da sua gama de modelos de navios de grandes dimensões é excecional.

História da fragata americana USS Constitution 1797

O USS Constitution é uma fragata pesada de três mastros, com casco de madeira, da Marinha dos Estados Unidos. Batizado pelo Presidente George Washington com o nome da Constituição dos Estados Unidos da América, é o navio de guerra mais antigo do mundo em atividade. Lançada em 1797, a Constitution foi uma das seis fragatas originais autorizadas para construção pelo Ato Naval de 1794 e a terceira a ser construída. Joshua Humphreys projectou as fragatas para serem os navios capitais da jovem Marinha e, por isso, o Constitution e as suas irmãs eram maiores e mais fortemente armados e construídos do que as fragatas normais da época. Construído em Boston, Massachusetts, no estaleiro de Edmund Hartt, as suas primeiras tarefas na recém-formada Marinha dos Estados Unidos foram proteger a marinha mercante americana durante a quase-guerra com a França e derrotar os piratas da Barbária na Primeira Guerra da Barbária.

O Constitution é mais famoso pelas suas acções durante a Guerra de 1812 contra a Grã-Bretanha, quando capturou numerosos navios mercantes e derrotou cinco navios de guerra britânicos: HMS Guerriere, Java, Pictou, Cyane e Levant. A batalha com o Guerriere valeu-lhe a alcunha de “Old Ironsides”, depois de um marinheiro ter visto uma bala de canhão embater no seu casco. Continuou a servir ativamente a nação como navio-almirante nas esquadras do Mediterrâneo e de África, e deu a volta ao mundo na década de 1840. Durante a Guerra Civil Americana, serviu como navio de treino para a Academia Naval dos Estados Unidos e transportou obras de arte e exposições industriais para a Exposição de Paris de 1878. Retirado do serviço ativo em 1881, serviu como navio de receção até ser designado navio-museu em 1907. Em 1931, iniciou uma digressão de três anos por 90 portos do país e, em 1997, voltou finalmente a navegar com os seus próprios meios para comemorar o seu 200º aniversário. Está atracado no Cais 1 do antigo Estaleiro Naval de Charlestown, numa das extremidades do Freedom Trail de Boston. Este kit de modelo de navio é de prancha única.