O Parma é um típico navio de quatro lugares moderno de 3.090 toneladas, construído no Clyde em 1902 com o nome de Arrow. Em 1913 foi comprado por F. Laeizs de Hamburgo para a sua famosa frota da “P” Line e o seu nome foi mudado para Parma.

Foi um dos últimos sobreviventes da frota de cereais. As vistas do convés e os pormenores do cordame são familiares à maioria dos amantes de navios através das 200 fotografias que ilustram o conhecido livro de Alan Villier “Last of the Windships”.

1033 – Plano de vela e cordame

1034 – Perfil, secção longitudinal e convés 1035 – Desenhos de linhas e thwart – Elevações do navio

Os planos de Harold Underhill foram produzidos para satisfazer as necessidades daqueles que desejam construir modelos autênticos de navios à escala, tendo sido tomadas todas as precauções para garantir um pormenor preciso. No caso dos navios designados, foram compilados a partir dos planos e especificações originais dos construtores, de um levantamento pessoal do navio atual, ou de ambos. Sempre que possível, as alterações efectuadas durante a vida do navio foram registadas nos desenhos.