Kit do navio modelo HMS Alert 1777 – Vanguard Models (VM-01)

O kit do navio modelo HMS Alert contém:

> Tábuas duplas em madeira de tília e segunda tábua em madeira de pereira

> Materiais cortados a laser em madeira de pereira, MDF, sub-discos em contraplacado de 0,8 mm e acetato transparente para o berço.

> 3 folhas separadas gravadas com fotografia em latão

> Cavilha de madeira de tília para mastros e estaleiros

> 7 tamanhos de fios de amarração separados em preto e em cores naturais

> 12 canhões de 6 libras em resina preta fundida e 12 canhões giratórios de meia libra em resina preta fundida (a versão 1 tem metal branco fundido)

> Manual de construção a cores de 56 páginas em formato A3.

> Suporte de exposição em acetato transparente para o modelo acabado

> Todos os outros materiais e acessórios necessários para construir o modelo conforme ilustrado.

> A quilha do leme foi alterada de modo a poder ser acrescentada depois e não antes de a primeira prancha estar concluída

> Subdivisão em contraplacado de bétula de 0,8 mm em vez de contraplacado de madeira de baixo de 1 mm na versão 1

> Folhas de madeira de pera cortadas a laser em vez de contraplacado (agora inclui detalhes de gravação extra para os lados e rodas da carruagem do canhão).

O modelo do Alert é representado após a sua remodelação com doze canhões de seis libras e um complemento completo de doze canhões giratórios de meia libra, perfazendo um total de vinte e quatro canhões.

O kit foi concebido para ser tão exato quanto possível para um kit comercial, tanto em termos de escala como de pormenor. Para o efeito, todos os acessórios do casco e do convés são feitos à medida, não sendo utilizados quaisquer acessórios de prateleira. Embora o kit de Alert seja tão fácil de construir quanto possível, são necessários conhecimentos básicos de carpintaria (e paciência).

História do HMS Alert

O HMS Alert, construído em Dover por Henry Ladd e lançado em 24 de junho de 1777, era a maior classe de cúteres da Marinha Real. O Alert transportava originalmente dez canhões de quatro libras e seis a doze canhões giratórios de meia libra. Foi um dos quinze cúteres construídos para a Marinha Real entre 1777 e 1778.

Os cúteres mais pequenos eram muitas vezes comprados ou construídos por estaleiros privados e depois adquiridos pela Marinha, mas o Alert foi construído de propósito a partir da quilha.

Em fevereiro de 1778, o Alert atracou em Plymouth para uma revisão geral, na qual foram feitas algumas alterações no casco e os dez canhões de quatro libras foram substituídos por doze canhões de seis libras, aumentando o peso do costado em 30%. As armas foram alteradas porque o tiro de seis libras estava mais disponível e, claro, eram mais eficazes.

Devido ao aumento do armamento, a tripulação do Alert foi aumentada de sessenta para oitenta homens, e voltou a ser colocada sob o comando de um novo comandante, o tenente William George Fairfax.

Em maio de 1778, Fairfax foi promovido a Comandante e o Alert foi reclassificado como um saveiro para cumprir os requisitos do Almirantado. (Apesar de ter permanecido sempre com o cortador de linha). Em 17 de junho de 1778, o Alert, em companhia da fragata Arethusa, avistou e interceptou a fragata francesa Belle Poule e o lugre armado Coureur, tendo este último sido revisto pelo Alert e rendido e regressado a Spithead após a ação com o seu prémio.

Em 8 de julho do mesmo ano, quando se encontrava numa missão independente, em busca da frota inimiga, o Alert foi surpreendido e capturado pela fragata francesa Junon. O alerta é dado como perdido sem deixar rasto a 15 de dezembro de 1779.