Wasa er et utsøkt modellskip, som modellskipsentusiaster elsker å bygge og beundre.

På begynnelsen av 1600-tallet var hele Europa involvert i trettiårskrigen. Gustav II Adolf var konge av Sverige og ivrig etter å utnytte krigen for å heve sitt lille, fattige land til rangering av en stormakt. Men for å realisere sin ambisjon måtte han ha en flåte som var i stand til å dominere vannet i Østersjøen som skiller Sverige fra resten av Europa. En rekke store krigsskip ble derfor tatt i bruk, inkludert Wasa, som ble bygget under tilsyn av den nederlandske ingeniøren Henrik Hybertsson, startet i 1625.

Dette fine skipet var bevæpnet med 64 kanoner hadde en tonnasje på 1300 tonn, lengden på skroget var 62 meter og total høyde var 50 meter. Sommeren 1628 var Wasa i all sin prakt klar for sin jomfrutur den solfylte ettermiddagen 10. august. Reisen var tragisk kort fordi Wasa med bare fire seil heist, ikke klarte å motstå et kraftig vindkast og krenget farlig. Hun rettet seg opp bare for å vippe over bakbord, og lot vann strømme inn gjennom de åpne portene. Det var sorg over hele landet, fulgt, som ofte skjer, av kontroverser, forferdelige anklager og lange stier.

Forsøk på rask gjenoppretting av skipet ga ikke de håpet på resultater fordi det på den tiden manglet nødvendig utstyr for jobben. I 1663 og 1664 ble femtitre kanoner berget og senere solgt til Tyskland.

Til slutt i 1956, etter nøyaktig plassering av sporten der Wasa gikk ned, ble hun brakt tilbake til overflaten, gradvis restaurert og nesten fullstendig gjenoppbygd i samsvar med de originale tegningene.

Den 16. oktober 1958 åpnet den svenske regjeringen Wasa-museet og overlot det til det allerede eksisterende Sjøfartsmuseet. Publikum har en mulighet til å sette pris på dette fantastiske skipet bygget over 350 år.

Corel skipsmodellplaner er historisk nøyaktige og inneholder detaljerte instruksjoner om bygging av skipsmodellen.