Parma er en typisk moderne himmelseng på 3090 tonn, bygget på Clyde i 1902 under navnet Arrow. I 1913 ble hun kjøpt av F.Laeizs fra Hamburg for hans berømte «P» Line-flåte og navnet hennes ble endret til Parma.

Hun var blant de siste overlevende fra kornflåten. Hennes dekksutsikt og riggedetaljene vil være kjent for de fleste skipselskere gjennom de 200 odde fine fotografiene som illustrerer Alan Villiers velkjente bok «Last of the Windships».

1033 – Seil- og riggplan

1034 – Profil, lengdesnitt og dekk 1035 – Linjetegninger og stopper – Skipshøyder

Harold Underhill-planer har blitt produsert for å møte behovene til de som ønsker å bygge autentiske skipsmodeller, og alle omhu er tatt for å sikre nøyaktige detaljer. Når det gjelder navngitte skip, er de satt sammen fra de opprinnelige byggherrenes planer og spesifikasjoner, personlig undersøkelse av det faktiske fartøyet, eller begge deler. Der det er mulig er eventuelle endringer gjort i løpet av skipets levetid notert på tegningene.