Rijtuigbouwer J. Stephens Abbot en meester-wielmaker Lewis Downing bouwden de beroemde postkoetsen van Wells Fargo & Co. In hun fabriek in Concord, New Hampshire, perfectioneerden ze het ontwerp van het klassieke Amerikaanse voertuig. Hij was hoog en breed gebouwd om de ruwe, bronstige wegen van een nieuw land aan te kunnen. Het gebogen frame van de carrosserie gaf hem stevigheid en zorgde voor een beetje meer elleboogruimte. De perfect gevormde, passende en uitgebalanceerde wielen waren bestand tegen decennia van drijfnatte bergstormen en verzengende woestijnhitte.

Het unieke aan deze rijtuigen was de ophanging. In plaats van stalen veren rustte de carrosserie van de koets op leren grondbeugels, gemaakt van stroken dik leer. Hierdoor hoefden de paarden niet te schokken en schommelde de postkoets zachtjes.

Concord Coaches wogen ongeveer 2500 pond en kostten ongeveer 1100 dollar per stuk, inclusief lederen en stoffen interieur.

Hun stevige lichamen gloeiden karmijn of helder vermiljoen en hun loopkleding was parmantig geel. Ze hadden afbeeldingen van beroemde schoonheden of landschappen op de buitenkant van hun deuren geschilderd. Er zat kleur en pit in elke rij en ze voerden mannen mee op kleurrijke avonturen over de hele wereld. Het waren de Concord Coaches, de laatste en mooiste triomf van het postkoets tijdperk.

De modelplannen van Amati zijn getrouwe interpretaties van het origineel. De modelplannen en instructies van Amati zijn altijd uitstekend en gemakkelijk te volgen. Amati heeft computerontwerp en de nieuwste materialen geïntegreerd om modelplannen van hoge kwaliteit te produceren.