Isabella Raderstoomboot 1912 Modelboot Kit – Modellers Shipyard (1008)

De Isabella Paddle Steamer 1912 Model Boat Kit is vervaardigd door Modellers Shipyard en biedt historisch nauwkeurige scheepsmodelbouwpakketten die een getrouwe interpretatie zijn van de originele schepen. Alle bouwpakketten hebben zeer gedetailleerde Engelse bouwinstructies die je door het hele bouwproces begeleiden.

Alle scheepsmodelbouwpakketten hebben een dubbele plank op schotconstructie en gebruiken alleen onderdelen van de hoogste kwaliteit. De meeste kits hebben een optionele extra DVD-set waarop technieken worden gedemonstreerd om de betreffende kit te bouwen.

De kit is een plank op schot constructie met laser gesneden plaat. Deze scheepsmodelbouwset wordt compleet geleverd met al het hout, tuigage en houten en metalen beslag. Alle onderdelen en fittingen zijn van de hoogste kwaliteit. Het bevat 12 vellen met gedetailleerde instructies met uitgebreide kleurenfoto’s.

Isabella-Paddle – Instructies

Geschiedenis van de Raderstoomboot Isabella 1912

Raderstoomboten en rivierboten speelden een belangrijke rol in de ontsluiting van het binnenland van Australië. Het binnenlandse rivierenstelsel van de Murray, Darling, Lachlan en Murrumbidgee vormde een netwerk dat binnenlandse gemeenschappen in de Australische staten New South Wales, Victoria, Queensland en South Australia met elkaar verbond. Raderstoomboten bevaren deze binnenwateren al sinds 1853 en varen langs het riviersysteem van Goolwa aan de monding van de Murray naar de binnensteden Bourke aan de Darling, Wagga Wagga aan de Murrumbidgee en Forbes aan de Lachlan.

Raderstoomboten openden het binnenland van Oost-Australië waardoor goederen zoals wol en tarwe over de rivieren naar de binnenhavens Echuca en Goolwa konden worden vervoerd en vervolgens naar de zeehavens Port Elliot, Adelaide of Melbourne. Deze zelfde raderstoomboten vervoerden vervolgens de vracht die nodig was voor deze groeiende gemeenschappen in het binnenland.

Het leven op de rivieren was zwaar voor de eigenaars, de bemanning en vaak ook de gezinnen op de raderstoomboten. Door droogte strandden de boten vaak maandenlang. Overstromingen brachten hun eigen gevaren met zich mee: snelstromend water, slecht afgebakende rivieroevers en ondergelopen boomstronken maakten het navigeren moeilijk en vaak gevaarlijk.

De Isabella Raderstoomboot 1912 is typerend voor de werkboten die eind 1800 tot begin 1900 het riviersysteem bevaren. Werkschepen zoals deze sleepten vrachtschepen de rivieren op en neer, voorzagen in de behoeften en zorgden voor vitale verbindingen tussen de binnenlandse gemeenschappen en de buitenwereld.