HMS補給艦模型キット – モデラーズ・シップヤード (1015)

HMSサプライ1788模型船キットはモデラーズ・シップヤード社製です。 モデラーズ造船所は、歴史的に正確な木製模型船キットと木製模型ボートキットを提供しています。 包括的な解説DVD、設計図、非常に詳細な英語の説明書が、建設プロセス全体を通してあなたをサポートします。 すべての船舶模型キットはダブルプランク・オンバルクヘッド構造で、最高品質のパーツのみを使用しています。

モデラーズ造船所 HMSサプライ1788模型船キットは、高品質の木材、部品と付属品が付属しています。 銅板は付属していない。銅に塗装できる木製のタイルがキットに含まれている。 ディスプレイボードと台座は付属していません。モデルをディスプレイするためのクレードルが付属しています。 また、DVD4枚組も用意されており、箱の開封から艤装の仕上げまで、モデル製作に関する専門家のナレーションと実演が5時間にわたって収録されている。

HMS サプライ・インストラクション

1788年HMS SUPPLYの歴史

HMS SUPPLY 1788 – 第一艦隊は、第一艦隊とともに航行し、オーストラリアの建国に重要な役割を果たした小型武装入札船である。 1759年に建造されたサプライは175トン、長さ70フィート（21メートル）、幅26フィート（8メートル）。 ポーツマスを拠点とする英国海軍の小型船として、27年間にわたりテムズ川と海峡の港にあるさまざまな海軍工廠の間で海軍用品を運んでいた。

ニュー・サウス・ウェールズに流刑植民地を設立することが決まったとき、英国海軍は、旗艦HMSシリウスのテンダーとして、ニュー・サウス・ウェールズまでの長く危険な旅に適当な船を見つけるのに苦労した。

何隻かの船が検討されたが、この旅には適さないと判断された。 フランスの店舗船エクリプス号は上陸時に損傷し、アメリカのラトルスネーク号は質が悪かった。 海軍は、郵便物の迅速な輸送に使われたイギリス製のパケットボート、グランサムを購入した。 修理のために一部を分解したとき、海軍は修理や再建には費用がかかりすぎると判断した。

その後、イギリス海軍は、武装入札船として改装されたサプライを選んだ。 第一艦隊の船としての主な役割は、第一艦隊旗艦HMSシリウス（1786年）を支援することだった。 第一艦隊は、流刑植民地を設立するため、囚人と兵士をニューサウスウェールズに運んだ。 船は1787年5月にイギリスを出発し、1788年1月にニュー・サウス・ウェールズに到着した。 これがヨーロッパ人のオーストラリア入植の始まりである。

HMSサプライ1788は、第一艦隊の中で最も古く、最も小さく、最も速い船だった。 ブリッグ艤装のスループだった。 スループは砲甲板が1枚の小型船。 ブリッグ・リグとは、2本のマストを持ち、四角い帆を張った船を意味する。 小型の3ポンド砲を8門搭載し、50人の兵員を乗せていた。

1787年5月13日にスピットヘッドを出港し、1788年1月18日にアーサー・フィリップ船長（ケープタウンのHMSシリウスから転属）の指揮する第一艦隊とともにボタニー湾に到着した。 船長はヘンリー・リッジバード・ボール、外科医はジェームズ・カラムだった。 当初のボタニー・ベイの船着き場が入植に適さないことが判明した後、ポート・ジャクソンに入港した最初の船がサプライ号であった。

ポート・ジャクソンに最初の入植地が設立された後、サプライは植民地とノーフォーク島を結ぶ役割を担い、10回の航海を行った。 1790年3月にノーフォーク島でシリウスを失った後、サプライは植民地と外界との唯一のつながりとなった。 1790年4月17日、物資を調達するためバタビアに派遣され、9月19日に帰港した。

HMSサプライ1788は1791年11月26日にポート・ジャクソンを出港し、ホーン岬を経由して1792年4月21日にプリマスに到着した。 彼女は1792年7月に競売にかけられた。 トーマス・アンド・ナンシー号と改名し、1806年までテムズ川流域で石炭を運んだ。