イザベラ・パドル・スチーマー1912モデルボートキット-モデラーズ・シップヤード (1008)

イザベラ・パドル・スチーマー1912年モデルボートキットはモデラーズ・シップヤード社製で、オリジナルの船を忠実に再現した歴史的に正確な船のモデルキットを提供しています。 すべてのキットには、非常に詳細な英語の組み立て説明書が付属しており、組み立ての全工程をガイドしてくれます。

すべての船舶模型キットはダブルプランク・オンバルクヘッド構造で、最高品質のパーツのみを使用しています。 ほとんどのキットには、関連キットの組み立てテクニックを紹介するDVDセットがオプションで付いている。

キットは、レーザーカットされたボードを使ったプランク・オン・バルクヘッド構造。 この船模型キットは、木材、艤装紐、木製および金属製の付属品がすべて揃っています。 すべての部品とフィッティングは最高品質。 豊富なカラー写真と12枚の詳細な説明書付き。

イザベラ・パドル – 使い方

イザベラ漕艇の歴史 1912年

パドル・スチーム船とリバーボートは、オーストラリア内陸部の開拓に不可欠な役割を果たした。 マレー川、ダーリング川、ラクラン川、マランビジー川の内陸河川システムは、オーストラリアのニュー・サウス・ウェールズ州、ビクトリア州、クイーンズランド州、南オーストラリア州の内陸コミュニティを結ぶネットワークを形成していた。 パドル・スチーム船は1853年以来、マレー河口のグールワからダーリング川のバーク、マランビッジ川のワガワガ、ラクラン川のフォーブスといった内陸の町まで、川の水系に沿ってこれらの内陸水域を航行してきた。

パドル・スチーム船はオーストラリア東部の内陸部を開拓し、羊毛や小麦などの物資を川に沿って内陸部のエチューカ港やグールワ港まで運び、さらにポート・エリオット港、アデレード港、メルボルン港などの海港まで運ぶことを可能にした。 これらのパドル蒸気船は、成長する内陸の地域社会に必要な貨物を輸送した。

川での生活は、パドル蒸気船のオーナーや乗組員、そしてしばしば家族にとって厳しいものだった。 干ばつで船が何カ月も立ち往生することもよくあった。 洪水は、水の流れが速く、川岸がはっきりせず、木の枝が水没するなど、航海を困難にし、しばしば危険をもたらす。

イザベラ・パドル・スチーマー1912は、1800年代後半から1900年代前半にかけてこの河川を航行していた作業船の典型である。 この船のような作業船は、河川を上り下りする貨物船を曳航し、内陸部のコミュニティが必要とするサービスを提供し、外界との重要なつながりを提供していた。