模型船のプランとスケールを理解する方法

あなたの模型船の計画とスケールを理解する方法を学ぶ。 すべての異なる平面図パースペクティブは、あなたがあなたのモデル船のキットを構築することに自信を持っていることを保証するために説明されています。

内容

キットに同梱されている設計図一式には、モデル製作に必要なすべての図面が含まれています。 プランには、船体組立図、デッキレイアウト、艤装プラン、ビレイプランが含まれる。

図面一式には、幾何学図、透視図、分解図、立体図が含まれる。 これらはすべて、部品、金具、木材がどのように組み合わされて完成したモデルになるかを示すために使用される。 リギング・プランには、使用するリギング・コードの種類とサイズ、コードの始点と終点が示されている。

各キットメーカーには、それぞれ独自の図面の見せ方がある。 図面を完全に解釈できるようになるには、指示書と合わせて図面を注意深く調べる必要があります。

指示書には書かれていないモデルの特徴が図面に表現されていることがある-これが図面を読み解くことが非常に重要な理由である。

多くの言語で書かれた説明書とは異なり、図面に書かれた説明は通常、キットメーカーの言語で書かれている。 これは、これからモデラーを始める人にとっては問題かもしれない。 しかし、図面を注意深く検討し、図面と指示書を照らし合わせることに時間をかければ、通常は図面を理解することができる。

キットに含まれるプランと図面は、典型的な技術図面やエンジニアリング図面のアプローチに従っています。 つまり、平面図、立面図、断面図、透視図、分解図がある。

平面図

このプランは、上から見たときのモデルを示している。

下の図面図1は、デッキの平面図とデッキファニチャーのレイアウトを示している。

この図面が模型の1/1の縮尺として提示されていれば、模型上の特徴やデッキファニチャーを配置するために、この図面から直接寸法を取ることができる。

模型船のプランとスケールを理解する方法 1

立面図

立面図は、モデルを側面(右側、左側、またはどちらか一方または両方の端)から見たときに表示されます。 こうして、側面図と端面図を作成することができる。 必要に応じて、右側面立面図、左側面立面図、前端面立面図、後端面立面図などの詳細図も作成できる。

下の図面図2は、模型の側面図と立ち艤装を示している。

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セクションビュー

断面は、モデルを貫く特定の平面におけるモデル内部のビューを示す。 断面図は、平面図や立面図では非常に複雑になってしまう内装の特徴を簡単に表現することができる。

下図3は、模型のキールとバルクヘッドフレームの断面図である。

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パースペクティブビュー

遠近法で描かれた図面もある。 人間の目がある情景を見るとき、遠くのものは近くのものよりも小さく見える。このように対象を描いた絵を透視図という。 遠近法ドローイングは、見ている対象物にさらなるリアリズムを与える。

下の図面図4は船体の透視図である。

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分解図

分解図は、モデルのさまざまな部品の関係や組み立て順序を示す図面である。 三次元分解図の場合、各パーツは周囲の空間から少し離れて表示される。

下図5は、船体、隔壁フレーム、デッキ、ステムポスト、フォールスキールの分解図である。

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スケール

これから作る模型はすべて特定の縮尺になるので、縮尺の概念を把握することは重要だ。 スケールとは、実際の船で計測している長さと、平面図上で数値的または視覚的に表現されている長さとの関係と考えることができる。

スケールモデル船は、より大きな船を表現した物理的な模型である。 スケールモデルは、元の船の相対的なプロポーションを維持しようとするものである。 多くの場合、スケールモデルは実物大で作るためのガイドとして使われる。 原画に対する縮尺模型の相対的な比率を縮尺比という。

船の模型キットは、実物大の船に対して特定の縮尺比で設計されている。 標準的なインペリアル測定スケールと標準的なメートル測定スケールがある。

縮尺が1:48ということは、実船では48フィート(約1.5メートル)が模型では1フィート(約1.5メートル)に相当するということだ。 この縮尺は、1/4インチ=1フィートからきている。 1インチには4分の4インチがあり、1フィートには12インチがある。 つまり、4×12=48となる。

造船模型の場合、標準的なインペリアルスケールは1:12、1:24、1:48、1:240、1:360である。 模型造船用の標準的なメートル法による測定スケールは以下の通りである:1:5, 1:10, 1:20, 1:50, 1:100, 1:200, 1:500

縮尺を1:50で表すと、模型船の1cmが実物大の船の50cmに相当する。

上記は標準的なスケールであるが、1:36、1:76、1:96といったインペリアル・スケールや、1:60、1:75といったメートル・スケールもある。

インペリアル・スケールが1:96のモデルも、メトリック・スケールが1:100のモデルも、同じサイズに非常に近い。 インペリアル・スケールの1:48とメートル・スケールの1:50でも同じことが言える。

ディテールの点では、縮尺1:12の模型は、縮尺1:96の模型で表現できるディテールよりもかなり多くのディテールを持つことになる。

キットの図面を確認する際には、特に縮尺に注意してください。 平面図と立面図は縮尺1:1であってもよい-これは提示される図面が模型と同じ縮尺であることを意味する。 縮尺1:1の図面から直接寸法を測り、モデルに適用することができる。

図面が縮尺通りに描かれていない場合は、平面図に「Not to Scale」と記載する。 キットに含まれている図面の中には、この記述がないものもあり、その場合は自分で差し引くことになる。

以下にいくつかの例を示す:実際の船のハッチウェイの高さは6フィートである。 縮尺1:48で作られた模型の場合、ハッチウェイの高さは何センチになりますか?

6フィート=6×12インチ=72インチ。

尺に換算するには、72を48で割る=72/48=1.5インチ。 回答1.5インチ

メートル法を使って実際の船のビームは8メートルです。 50分の1の縮尺で作られた模型の場合、梁は何cmになるでしょうか?

8メートル=800cm=8000mm

縮尺を換算するには、800cmを50で割る=800/50=16cmまたは160mm。 回答16cm または 160mm

概要

設計図や図面を理解し解釈することは、模型船建造において最も重要なことのひとつです。 図面の概念と解釈ができるようになれば、モデル作りがとても楽になり、楽しくなる。

図面や設計図、キットのパーツを見直し、問題を熟考し、反省すれば、ほとんどの場合、答えは自ずと見えてくる。

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