Kit modello nave RMS Titanic Classe Olympic 1912 – Amati (1606)

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Storia del RMS Titanic classe Olympic 1912

L’RMS Titanic era un transatlantico che affondò nell’Oceano Atlantico settentrionale il 15 aprile 1912 dopo essere entrato in collisione con un iceberg durante il suo viaggio inaugurale da Southampton, Regno Unito, a New York City, Stati Uniti. L’affondamento del Titanic causò la morte di 1.514 persone in uno dei più gravi disastri marittimi della storia in tempo di pace. All’epoca del suo viaggio inaugurale era la più grande nave in navigazione. Seconda delle tre navi oceaniche di classe Olympic gestite dalla White Star Line, fu costruita tra il 1909 e l’11 dai cantieri Harland and Wolff di Belfast. Ha trasportato 2.223 persone.

Tra i suoi passeggeri c’erano alcune delle persone più ricche del mondo, oltre a più di mille emigranti provenienti dalla Gran Bretagna e dall’Irlanda, dalla Scandinavia e da altre parti del mondo in cerca di una nuova vita in Nord America. La nave è stata progettata per essere l’ultima parola in fatto di comfort e lusso, con una palestra a bordo, una piscina, biblioteche, ristoranti di alta classe e cabine opulente. La nave disponeva anche di un potente telegrafo senza fili per la comodità dei passeggeri e per l’uso operativo. Pur avendo caratteristiche di sicurezza avanzate, come compartimenti stagni e porte stagne attivate a distanza, la nave non disponeva di un numero sufficiente di scialuppe di salvataggio per accogliere tutte le persone a bordo. A causa delle obsolete norme di sicurezza marittima, la nave trasportava solo scialuppe di salvataggio sufficienti per 1.178 persone, poco più della metà di quelle che viaggiavano nel viaggio inaugurale e un terzo della sua capacità totale di passeggeri ed equipaggio.

Dopo aver lasciato Southampton il 10 aprile 1912, il Titanic fece scalo a Cherbourg in Francia e a Queenstown (oggi Cobh) in Irlanda prima di dirigersi a ovest verso New York. Il 14 aprile 1912, a quattro giorni dall’inizio della traversata e a circa 375 miglia (600 km) a sud di Terranova, l’imbarcazione urtò un iceberg alle 23.40. L’urto di striscio causò la deformazione delle lastre dello scafo del Titanic verso l’interno in diversi punti del lato di dritta e l’apertura al mare di cinque dei suoi sedici compartimenti stagni. Nelle due ore e mezza successive, la nave si riempì gradualmente d’acqua e affondò. I passeggeri e alcuni membri dell’equipaggio sono stati evacuati su scialuppe di salvataggio, molte delle quali sono state lanciate solo parzialmente riempite. Un numero sproporzionato di uomini, oltre il 90% di quelli in Seconda Classe, fu lasciato a bordo a causa del protocollo “prima le donne e i bambini” seguito dagli ufficiali che caricavano le scialuppe. Poco prima delle 2:20 il Titanic si spezzò e affondò di prua con oltre mille persone ancora a bordo. Molti di coloro che erano in acqua sono morti in pochi minuti per l’ipotermia causata dall’immersione nell’oceano gelido. I 710 sopravvissuti furono imbarcati dalle scialuppe di salvataggio dal RMS Carpathia poche ore dopo.

Il relitto del Titanic rimane sul fondo del mare, disintegrandosi gradualmente a una profondità di 3.784 metri. Dalla sua scoperta, avvenuta nel 1985, migliaia di reperti sono stati recuperati dal fondo del mare ed esposti nei musei di tutto il mondo. Il Titanic è diventato una delle navi più famose della storia, il cui ricordo è mantenuto vivo da numerosi libri, canzoni popolari, film, mostre e monumenti.