L’S 3/6 si è comportato in modo eccellente sulle lunghe distanze: nel 1951 ha trainato un treno di 150 tonnellate per 180 chilometri, da Amburgo a Monaco, fermandosi solo per fare rifornimento d’acqua. La “S” sta per “Schnellzuglocomotiven” (treno a lunga percorrenza) e 3/6 è il numero di assi motori rispetto agli assi totali. Queste locomotive furono utilizzate principalmente sulle linee a lunga percorrenza in Baviera, sebbene abbiano trainato anche treni famosi come l’Orient Express e il Rheingold, l’Ostend-Vienna Express o il Paris-Carlsbad-Prague Express.

Nel corso della storia di questa locomotiva sono state applicate numerose varianti, soprattutto per quanto riguarda la cabina, la caldaia e i meccanismi del motore.

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