Mary Byrne Model Ship Kit Colonial Ketch – Modellers Shipyard (1013)

Le kit de maquette de bateau Colonial Ketch Mary Byrne 1826 est fabriqué par Modellers Shipyard. Le chantier naval Modellers Shipyard propose des maquettes de bateaux en bois et des maquettes de bateaux en bois historiquement exactes, qui sont des interprétations fidèles des navires d’origine. Les DVD d’instruction complets, les plans et les instructions très détaillées en anglais vous aideront tout au long du processus de construction.

La maquette du Colonial Ketch Mary Byrne est une construction en contreplaqué découpé au laser, à double bordée sur cloison. Le kit est livré complet avec tous les bois, les cordages de gréement et les accessoires en bois et en métal. Toutes les pièces et accessoires sont de la plus haute qualité. Il comprend 46 pages A3 de photos en couleur et de dessins détaillés.

NOUS RECOMMANDONS ÉGALEMENT :

Le coffret de deux DVD de quatre heures intitulé « The Complete Guide on : Comment construire le ketch colonial Mary Byrne ». Ce coffret DVD permet au modéliste de réaliser le bordage de la coque et du pont, de construire le mobilier de pont et d’achever le gréement. De nombreux conseils et techniques de construction d’une maquette de bateau en bois d’époque sont présentés.

Ketch colonial Mary Byrne – Instructions

Histoire du ketch colonial Mary Byrne

Les ketchs étaient des bateaux de commerce fluviaux et côtiers apportés dans les colonies australiennes par les Européens au début du XIXe siècle. Leur conception a évolué pour s’adapter aux eaux côtières et fluviales australiennes. Les navires avaient deux mâts et un simple jeu de voiles, de sorte qu’ils pouvaient être gérés par des équipages de trois marins.

Les ketchs font partie intégrante de l’histoire maritime de l’Australie. Ils reliaient la ville et la campagne avant l’avènement de la route et du rail. Le ketch est assez manœuvrable par vent faible et avec un faible tirant d’eau, il était bien adapté à la navigation sur les fleuves côtiers pour transporter les produits agricoles, les céréales et les minéraux vers la ville et pour expédier des marchandises et des fournitures aux communautés fluviales et côtières isolées le long de la côte étendue de l’est et du sud-est de l’Australie.

Le KETCH COLONIAL MARY BYRNE 1826 porte le nom d’une jeune fille irlandaise. En 1826, Mary Byrne a été condamnée à Dublin à sept ans de prison et transportée de Dublin à la colonie de Nouvelle-Galles du Sud. Son crime est d’avoir volé un mouchoir en dentelle. Jane, la mère de Mary, a demandé par écrit aux autorités locales de sauver sa fille au motif qu’elle était fille unique et que son père était décédé. Tout cela n’a servi à rien. Mary est transportée sur le Lady Rowena, qui quitte Dublin en janvier 1826 et arrive à Sydney en mai. Le navire transportait 102 femmes originaires d’Irlande, la plupart d’entre elles ayant été transportées pendant sept ans pour des délits mineurs.

À son arrivée à Sydney, Mary est affectée à M. Still, à Bunkers Hill, en tant que domestique. Selon la Sydney Gazette, Mary s’est disputée avec un collègue dans la cuisine, ce qui a entraîné la convocation de la police. Son employeur, Mme Still, a pris sa défense en disant qu’elle était une jeune fille pratiquante et qu’elle était fiancée à un policier. Mary s’est à nouveau retrouvée en difficulté lorsqu’un autre employeur a refusé de la payer et qu’elle a affronté la femme pour lui réclamer son salaire.

Cette fois-ci, Mary a été placée pendant trois mois dans l’usine pour femmes de Parramatta. Il ne fait aucun doute que Mary était une jeune fille courageuse, car lors de sa condamnation, on l’a entendue déclarer qu’elle s’en fichait puisqu’elle n’aurait plus qu’à balayer quelques étages.

Mary finit par s’installer dans le quartier des Rocks à Sydney avec John Burke, lui-même un bagnard à qui l’on avait délivré un billet de sortie. John Burke était forgeron de métier, mais il a été officier de police pendant un certain temps. Le recensement de 1828 indique que Mary et John ont eu une fille appelée Margaret, mais il n’y a malheureusement aucune autre preuve de son existence. Vers 1832, ils ont eu un fils appelé John, qui a épousé Mary Coe à l’église St Mary en 1856. Mary Coe descendait elle aussi de bagnards.

Nous entendons ensuite parler de Mary Byrne, lorsqu’elle est admise à l’hôpital général de Sydney en mai 1842. Elle est morte peu après d’une érysipèle, ce qui a également fait l’objet d’un article dans la Sydney Gazette. Les documents gouvernementaux relatifs à l’autopsie de Marie indiquent qu’elle a reçu une « visite de Dieu ». Mary est morte, condamnée, alors qu’elle n’avait que 36 ans. Les descendants de Mary Byrnes ont vécu à The Rocks pendant plus de 100 ans et continuent de vivre en Australie aujourd’hui.