Kit de modelismo naval HMS Sirius Longboat 1786- Astillero Modellers (1009)

El kit del modelo de barco HMS Sirius Longboat 1786 está fabricado por Modellers Shipyard. Modellers Shipyard ofrece kits de modelismo naval en madera y kits de modelismo naval en madera que son fieles interpretaciones de las embarcaciones originales. Los completos DVD de instrucciones, los planos y las detalladísimas instrucciones en inglés le ayudarán durante todo el proceso de construcción. Todos los kits de modelismo naval son de construcción de doble tablón sobre mamparo y sólo utilizan piezas de la más alta calidad.

HMS Sirius Longboat – Instrucciones

Historia del HMS Sirius Longboat

El LONGBOAT – HMS Sirius 1786 fue el buque insignia de la Primera Flota. Bajo el mando del capitán Arthur Phillip, la fragata encabezó una flota de 11 barcos que transportaban 1.350 convictos, marineros y otros pasajeros, para establecer el primer asentamiento en Nueva Gales del Sur La flota partió de Inglaterra el 13 de mayo de 1787 y, tras un monumental viaje de ocho meses, llegó a la bahía de Botany entre el 18 y el 20 de enero de 1788.

El barco más grande del HMS Sirius era la lancha. La propulsión principal de la lancha era el remo. Un par de hombres se sentaban a la par en una sola borda, uno tiraba del remo de estribor y el otro del de babor (o larboard).

El principal cometido de la lancha era llevar despachos o transportar a los oficiales hacia y desde tierra. La lancha HMS Sirius habría sido utilizada para transportar al capitán Arthur Phillip hasta la ensenada de Sydney para izar la Union Jack y reclamar la parte oriental del continente australiano para Gran Bretaña el 26 de enero de 1788, bautizando la nueva colonia con el nombre de Nueva Gales del Sur.

El HMS Sirius Longboat también estaba equipado con un aparejo de vela plegable que lo convertía en un veloz velero y le permitía explorar los alrededores de Port Jackson.

En marzo de 1790 el HMS Sirius naufragó al chocar contra un arrecife frente a la bahía de Sydney (Kingston), en la isla de Norfolk, y finalmente naufragó el 19 de marzo de 1790. El Longboat del barco se utilizó mucho para transportar tripulación y convictos a la isla y para rescatar bienes y suministros. Cabe destacar que el Longboat se utilizó para rescatar los cañones del barco, uno de los cuales es ahora un monumento permanente en Macquarie Place, Sydney.