El Parma es un típico cuatro-postes moderno de 3.090 toneladas, construido en el Clyde en 1902 con el nombre de Arrow. En 1913 fue adquirido por F.Laeizs de Hamburgo para su famosa flota «P» Line y su nombre fue cambiado a Parma.

Fue uno de los últimos supervivientes de la flota cerealista. La mayoría de los amantes de los barcos conocerán las vistas de su cubierta y los detalles de su aparejo gracias a las 200 fotografías que ilustran el conocido libro de Alan Villier «Last of the Windships».

1033 – Plano de velas y aparejos

1034 – Perfil, Sección Longitudinal y Cubierta 1035 – Planos de Líneas y Trama – Elevaciones del Buque

Los planos de Harold Underhill se han elaborado para satisfacer las necesidades de quienes desean construir auténticas maquetas de barcos a escala, y se ha puesto todo el cuidado en garantizar la precisión de los detalles. En el caso de los buques con nombre propio, se han recopilado a partir de los planos y especificaciones originales del constructor, de una inspección personal del buque real, o de ambas cosas. Siempre que ha sido posible, se han anotado en los planos los cambios realizados durante la vida útil del buque.