HMS Sirius Langboot Schiffsmodellbausatz 1786- Modellers Shipyard (1009)

Der HMS Sirius Longboat 1786 Schiffsmodellbausatz wird von Modellers Shipyard hergestellt. Modellers Shipyard bietet historisch korrekte Bausätze für Holzmodelle von Schiffen und Booten an, die originalgetreue Nachbildungen der Schiffe sind. Die umfassenden Anleitungs-DVDs, Pläne und sehr detaillierten englischen Anleitungen werden Sie während des gesamten Bauprozesses unterstützen. Alle Schiffsmodellbausätze sind doppelt beplankt und verwenden nur Teile von höchster Qualität.

HMS Sirius Longboat – Anleitung

Geschichte der HMS Sirius Longboat

Die LONGBOAT – HMS Sirius 1786 war das Flaggschiff der Ersten Flotte. Unter dem Kommando von Kapitän Arthur Phillip führte die Fregatte eine Flotte von 11 Schiffen an, die 1350 Sträflinge, Matrosen und andere Passagiere an Bord hatten, um die erste Siedlung in New South Wales zu gründen. Die Flotte verließ England am 13. Mai 1787 und erreichte nach einer achtmonatigen Reise zwischen dem 18. und 20. Januar 1788 die Botany Bay.

Das größte Boot der HMS Sirius war das Langboot. Der Hauptantrieb des Langboots war die Ruderkraft. Zwei Männer saßen nebeneinander auf einem einzigen Ruderblatt, wobei ein Mann das Steuerbordruder und der andere das Backbord- oder Steuerbord-Ruder zog.

Die Hauptaufgabe des Langboots war die Beförderung von Botschaften oder der Transport der Offiziere von und zur Küste. Das Langboot HMS Sirius sollte Kapitän Arthur Phillip in der Bucht von Sydney an Land bringen, um den Union Jack zu hissen und den östlichen Teil des australischen Kontinents am 26. Januar 1788 für Großbritannien zu beanspruchen und die neue Kolonie New South Wales zu benennen.

Die HMS Sirius Longboat war außerdem mit einem zusammenklappbaren Segel ausgestattet, was sie zu einem schnellen Segler machte, der zur Erkundung der Umgebung von Port Jackson eingesetzt werden konnte.

Im März 1790 ging die HMS Sirius unter, als sie vor der Sydney Bay (Kingston) auf der Norfolkinsel auf ein Riff auflief und am 19. März 1790 endgültig Schiffbruch erlitt. Das Langboot des Schiffes wurde ausgiebig genutzt, um Besatzung und Sträflinge auf die Insel zu bringen und Waren und Vorräte zu bergen. Das Longboat wurde zur Bergung der Schiffskanonen verwendet, von denen eine heute ein dauerhaftes Denkmal am Macquarie Place in Sydney ist.